■　フェアレディＺ　Z34の洗車　■

Ｚの洗車のまとめ。

'23 10月現在の方法。

■ 手順

（１）、車を濡らし、濡れタオルで大きな砂、汚れを取る。

濡れタオルで大きな砂、汚れを拭き取る。

1回目にタオルに水をたっふりふくんだ状態で車体を拭く。
2回目はタオルを固く絞り、水滴と汚れを取っていく。

大きな砂などがタオルに残ったままだと、ボディを拭くときに塗装を傷付けてしまうため、タオルの水洗いは頻繁に行う。
水洗いのみの場合は、これで終了。バケツ一杯の水でできるため、水道の近くに車を持っていく必要がない。

（２）、ネンドで車体をなでる。

車体に付いた鉄粉を取る。
十分に水で濡れている塗装面に、滑らすようにネンドをなでる。塗装面、ホイール部分に有効。
強く擦りつけると、ネンドの油が車体に付き、コーティングのムラができる。

ナンバーに使用すると、緑の塗装がとれるため使用しないこと。

（３）、洗剤をスポンジに付け、車体を拭く。

洗剤は、食器用中性洗剤を使用。
車体、ホイールを擦りつけて、ネンドで付いた油分や、水ではとれない油系の汚れを取る。

（４）、洗剤を取る。

ホースで水を車体にまんべんなくかけ、洗剤の泡を取っていく。

（５）、コーティング剤（ブリスＸ）を塗り込む。

コーティング剤を直接車体にかけ、車体に水滴が付いた状態で、水を含ませたスポンジで塗り込む。
ドア一枚で二拭きくらい。塗った場所は水の撥水仕方で確認できる。触るとヌラヌラする。
使用しているコーティング剤は、塗装面のほかに、プラスティック、ホイール、タイアに有効と言うことなので、塗ることが可能な場所には使用している。
ライト、ナンバーにも使用している。

（６）、ホースで車体に水をかけ、余分なコーティング剤を洗い流す。

（７）、タオルで水滴を取りながら、コーティング剤のムラも取っていく。

コーティング剤のムラを、伸ばしながら拭き取っていく。
拭き取るタオルは、マイクロファイバーのもの。タオルの素材によって、出来上がりに差があるらしい。

すこしでも水滴が残っていると、コーティング剤がムラになるため、確実に拭きとる。
ドアの隙間、給油口、トランクの開閉部の拭き残しに気をつける。最初の使用では、そこから水滴が垂れてきて、コーティングのムラになってしまった。

■ その他

（１）、内装の掃除。

今ところのタオルによる水拭きのみ。
ただし、ガラスの内側、メーターを覆うガラスは、マイクロファイバーのタオルで乾拭き。

（２）、フロントガラス以外のガラス外側。

撥水剤（ガラコ）を付ける。
有効な期間は短い。３週間くらい。

（３）、サイドミラーに撥水剤を付ける。

サイドミラー用の撥水剤は、触ると取れてしまうタイプ。
たっふりスプレーすると、水切り用の穴から漏れてきて、車体に付く。
ボディに付くと、塗装の光沢がなくなってしまうため、ボディのコーティングとは別の日に行った方がよい。

「ガラス繊維系コーティングを行う。」

日時：2010 5/30（日）

購入時にケインズコート（パーミエイト、84000円）を行った。
ケインズコートの有効期限をディーラーにたずねたところ、一年。
特に尋ねていないが、ケインズコートは、撥水性ではないため、撥水をさせたい場合は、さらに重ねてワックスをぬればよいと言われた。

購入後、一年経ちコーティングもとれてきたと思われる。
今回はディーラーへ依頼せずに、自分で塗装面のコーティングを行うこととした。

前車のミニでは、撥水性のコーティングを使用していた。
Ｚは青空駐車のため、ウォータースポットが出来にくい親水性のコーティング剤を使用することにした。
ネットから評判や性質を調べ、ガラス繊維系コーティングのブリスを選んだ。

始めて使用したこの日は、コーティングをする前に水洗いだけで済まし、塗布した。
コーティングをしたあと、完全に水滴を取らなかったため、コーティングがムラになってしまった。

日時：2010 6/5（土）

汚れを取り、ムラになった部分を治すため、一週間後コーティングを塗り直した。

午後3時ごろから始めたが、まだ車体に直射日光が当たっていた。
やはり、直射日光での作業はやめた方がよい。水滴がすぐに乾き、汚れや洗剤がスジになり残りやすい。
午後4時ぐらいから、やっと日陰になった。

今回は、コーティングをする前にシャンプーを使用し洗い、汚れ方が強いところはクリーナーを使った。
その後、鉄粉を取り去る目的で、ネンドクリーナーで塗装面を磨いた。

今回の洗車の失敗点は、ネンドクリーナーを強く擦りつけすぎで油分が付いたところができ、そのままコーティングを行ったため、そのあとが目立つ。
次回、直すことにする。

■ 所要時間

３時間くらい。

「洗車を行う。」

日時：2010 10/9（日）

■ 今回の反省点

ホースの水圧と洗剤を付けたスポンジで磨いただけでは、汚れが完全に取れていない。
すこし、やり方を考える必要がある。

サイドミラー用の撥水剤がたれてきたため、たびたび車体を拭き取った。コーティングが薄くなっているかもしれない。

前回、炎天下のなか洗車を始めてしまった反省を受け、午後３時から作業を始めたが、午後５時半くらいには辺りが暗くなり始めた。10月の洗車は２時くらいから始めた方が良い。

日時：2011 1/15（土）

■ 前回との手順を変えた点と今回の留意点は、以下の通り。

前回は、洗剤をスポンジに付けて車体を磨いたが、汚れの取り方が弱い感じがしたため、洗剤をタオルに付け車体をなでた。

泡立ちは、スポンジより多い。

前回と同じく洗剤で車体を洗った後、ホースで洗剤を洗い流そうとするが、水圧が弱いのか、洗剤が車体に残る。
また、濡れタオルで車体を拭き、洗剤を取り去る。

日時：2011 4/10（日）

■ 前回との手順を変えた点と今回の留意点は、以下の通り。

寮の洗車場のホースにノズルが付いた。かなり洗車がしやすくなる。

春の洗車は、気温がほどよく、日も長いため、やりやすい。

ホイールを洗う手袋を買ってみるが、手にフィットしない。

日時：2011 7/2（土）

■ 前回との手順を変えた点と今回の留意点は、以下の通り。

ぶつけて塗装がはげたところをディーラーで塗り直した。 その部分にコーティングをかけるため、いつもの短い期間でコーティングをかけることとした。

天気予報で夕方から雨だったため、３時から始める。

最初の30分くらいは直射日光があたっていたが、その後計算通り日陰になった。

手順になれたためか、雨の予報に急いだためか、２時間ほどで終了した。
結局、この日に雨は降らなかった。

日時：2011 10/15（土）

秋の洗車は、難しい。気温がまだ高く、日が落ちるのが早い。
日があたっている２時くらいから始めた。

■ 前回との手順を変えた点と今回の留意点は、以下の通り。

最初に購入した車体用の洗剤が泡立ち、泡切れとも良くないため、食器用の中性洗剤（JOY）を使用した。

窓、サイドミラーの撥水処理は後日に行う。

日時：2012 1/22（日）

今回は、１２時くらいから始めた。終了は３時。
日の光が弱いため、直射日光を受けても、施工にあまり問題ない。

■ 前回との手順を変えた点と今回の留意点は、以下の通り。

コーティング剤（ブリスＸ）がなくなったため、新たに購入する。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、後日に行う。

日時：2012 4/29（日）

今回は、２時30分くらいから終了は５時30分くらい。
作業中、天気は曇り。

■ 前回との手順を変えた点と今回の留意点は、特になし。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、翌日に行う。

日時：2012 9/29（土）、30（日）

２時30分くらいから行う。天気予報では次の日（30日）の午後に台風が直撃する予定ではあったが、この日は夜まで雨は降らない予定のはずだった。
最初は曇りのため、直射日光も浴びず洗車にはちょうどよかった。その後ポツポツとした雨がふりだし、やまない。
ボディーにネンドを滑らしたところで、雨が止むことを待つが、このあと雨が止んでも、日没に作業がかかってしまう時間になったため、この日は終了。
次の日、朝７時から洗剤洗いから再開する。コーティングを塗りおえたところでザーと雨が降り出す。
使用しているコーティング剤（ブリスＸ）は、拭き取りが重要であるため、ここで終了すると再び塗り直しになってしまうおそれがある。
何度か雨に降られながら、なんとか水滴を残さずに拭き取り終了。拭き取り後、約３時間は雨に降られなかった。午後からは記録的暴風雨。
後日、見てみると、十分な仕上がりになっていた。

■ 前回との手順を変えた点は、なし。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、後日に行う。
前と後ろのサイドガラスの間の部分にコーティングを塗ることを忘れたため、ガラス用の撥水剤を塗ってみるとムラになった。

日時：2013 1/12（土）、13（日）

２時くらいから行う。５時くらいに終了。

■ 前回との手順を変えた点は、なし。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、次の日に行う。

■ネンドクリーナー

メーカー：シュアラスター
品名：ネンドクリーナー
型番：S58
色：黄色
容量：100g
購入店：Jms（ジェームス）ベルシティ店

気温が低いなかで行ったため、ネンドがやわらかくなっておらず、ネンドを滑らすときにボディー、ホイールに擦り傷がのこった。
青いネンドの方がよいかも。

■アルミホイール傷隠しシール

　 メーカー：SOFT99
品名：ホイールガリキズ
購入店：オートバックス　鈴鹿
購入日：2012 12/22
値段：980円（ポイントを使用し、支払いは368円）

アルミホイールに約１ｃｍくらいの傷が付いているため、購入する。

内容物がしょぼい。


傷の部分をサンドペーパーで平たくし、シールを貼り付けたところ、色が異なりよく目立ち、満足する結果にはならなかった。

日時：2013 4/13（土）、20（日）

２時くらいから行う。５時くらいに終了。

■ 前回との手順を変えた点は、なし。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、次の週に行う。
特に問題なし。

日時：2013 9/5（木）

２時くらいから行う。4時半くらいに終了。
コーティングを行う時間になっても、日光が当たっていたため、もう少し遅くからはじめてもよかったかも。

■ 前回との手順を変えた点は、なし。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、次の週に行う。
特に問題なし。

日時：2014 1/5（日）

12時くらいから行う。3時くらいに終了。
時間的にぎりぎり日光があたらなかった。30分くらいで、もうすこし日向になりそう。

■ 前回との手順を変えた点は、なし。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、次の週に行う。
気温が低く風が強かったが、特に問題なし。

日時：2014 4/12（土）

2時くらいから行う。5時くらいに終了。
時間的にぎりぎり日光があたらなかった。30分くらいで、もうすこし日向になりそう。

■ 前回との手順を変えた点と反省点は、以下の通り。

プリスＸの換えを購入したところ、拭き取り用のタオルが付いていた。
別のタオルで水滴をおおざっぱに取り、拭き取りにそのタオルを使用した。
乾拭きの状態では、仕上がりにムラができたため、濡らして固く絞った状態で使用した方がよいかもしれない。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、次の日に行う。

日時：2014 10/19（日）

予定が取れず、半年ぶりの洗車。
1時半くらいから行う。4時半くらいに終了。
気温が低く、洗車も苦にならなかった。

■ 前回との手順を変えた点と反省点は、以下の通り。

拭き取り用のタオルとスポンジを新たに購入し、使用する。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、次の週に行う。

日時：2015 2/21（土）

修理などで、４ヶ月ぶりの洗車。
1時半くらいから行う。4時半くらいに終了。
気温が低く、洗車も苦にならなかった。

■ 前回との手順を変えた点と反省点は、以下の通り。

特になし。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、次の週に行う。

日時：不明

２回分、記録を書き忘れ。

日時：2016 1/9（土）

1時半くらいから行う。4時半くらいに終了。
直射日光が当たっていたが気温が低く、特に問題なし。
ただし粘土が固く、たびたび温水に浸けてほぐす必要があった。
■ 前回との手順を変えた点と反省点は、以下の通り。

特になし。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、翌日に行う。

日時：2016 5/29（日）

9時くらいから行う。11時くらいに終了。
前の週に、ディーラーでバンパーの傷直しをおこない、間を開けずその部分にコーティングを付けたかった。
前日の土曜に行う予定であったが、たまに小降りで雨が降ったため、翌日に持ち越した。この日も予報では午後遅くなってから雨の予報だったため、朝からおこなう。
ほぼ曇りだったが、たまに直射日光があたり車体が熱くなる。
午前中は、洗車の場所は日影にならないようだ。

■ 前回との手順を変えた点と反省点は、以下の通り。

特になし。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、後日に行う。

日時：2016 9/24（土）9/25（日）10/9（日）

9/24にPM2時くらいから始めるが、PM4時くらいに雨が降り始め、洗剤洗いの段階で中断。
翌日の夕方に車を使う予定があったため、翌日の日の出に近い6時前から洗剤洗いから開始、8時前に終了。

屋根とボンネットのデポジットが気になったため、10/9にもう一度コーティングの塗り直しを行う。
しかし、あまり改善されない。コーティングのみではデポジットの除去は難しいようだ。

写真ではよく写らない。

■ 前回との手順を変えた点と反省点は、以下の通り。

ブリスＸと間違え、ブリスNeoを購入したため、今回から使用する。
ブリスＸと比較し、光沢があがったような気がする。

窓、サイドミラーの撥水処理、内装の掃除は、後日に行う。

日時：2017 1/7（土）

PM12時くらいから始めるが、PM4時に終了。
翌日雨の予報であったため、コーティングとガラスの撥水まで行う。

■ 前回との手順を変えた点と反省点は、以下の通り。

前回まではPM2時くらいから洗車を開始する場合が多かったが、今回はPM12時から行う。
洗車場では、日光が終了前に当たるようになる。

内装の掃除は、後日に行う。

日時：不明

２回分、記録を書き忘れ。

日時：2018 1/21（日）

PM1時くらいから始め、PM4時に終了。
天候は曇りで風が若干強かった。

■ 前回との手順を変えた点と反省点は、以下の通り。

コーティング剤をブリスTYPE RSに変更する。

ガラスの撥水、内装の掃除は、後日に行う。

特記事項だけ、まとめる。

2018 5月：特になし。
2018 10月：特になし。
2019 1月：特になし。
2019 5月：特になし。
2019 10月：特になし。
2020 1月：引っ越ししてから、初めての場所で洗車。日中は日陰にならない以外は問題なし。
2020 5月：特になし。
2020 10月：特になし。
2021 1月：特になし。
2021 5月：特になし。
2021 10月2日、3日：特に問題なし。
2022 1月：特に問題なし。
2022 6月5日：特に問題なし。
2022 10月8日：特に問題なし。
2023 2月：特に問題なし。
2023 6月18日：前日の昼過ぎから始める予定だったが気温が高かったため、翌日のAM5時に起床しその時間から開始した。コーティングから内装の掃除まで11時前まで行った。
2023 10月7日：PM2時から開始する。PM5時をすぎてから、暗くなってきたためもう少し早く始めた方が良いかもしれない。内装の掃除は翌日行う。
2024 3月10日：前の日に行う予定だったが、小降りの雨があったため、翌日に行う。PM2時から開始する。内装の掃除は前日行う。

洗車のため、購入したものは、以下の通り。

■コーティング剤

メーカー：ブリスジャパンカンパニー
品名：Bliss X（ブリスエックス）
容量：280ml
購入店：AUTOBACS（オートバックス）日永店
値段：7140円

車を洗い、汚れ、砂などを取り去る。
車に水滴が付いたまま、車体にスプレーし、スポンジで延ばしていく。
塗っている箇所は、水のはじき方が変わる。
余分な液を水で洗い流す。
タオル、クロスで均等に拭き取っていく。
その後、１週間〜10日かけて、固化していくらしい。

ホイール、タイア、プラスチック部品にも使用できる。
水滴が残っていると、そこがムラになる。

施工後は、疎水性になり水玉が出来にくい。
見た目はかなりきれいで、満足いく出来上がり。

6回の使用でなくなったため、新たに購入。
ほかのコーティング剤も検討したが、失敗が怖いため、実績のあるブリスＸを再購入した。

その後、間違えて購入したブリスneo、耐傷塗装用のブリスTYPE RSに変更している。

■ネンドクリーナー

メーカー：シュアラスター
品名：ネンドクリーナー
型番：S58
容量：100g
購入店：Jms（ジェームス）ベルシティ店
値段：698円（特価）

見た目は、普通のネンド。
鉄粉が取れる。ワックス、コーティングのノリが良くなるらしい。
効果がその場ではっきりわからない。
水を流しながら、ネンドを軽く滑らすように擦る。
強く付けるとネンドの油分が付く。洗剤で洗えば取れるらしい。

汚くなったため、２個目を2011年4月に購入する。（土面に落としたこともあり。）
汚くなったため、３個目を2012年1月に購入する。
３個目は、メーカーを変えてみた。

メーカー：ウィルソン
品名：鉄粉虫とりネンド（青）
購入店：Jms（ジェームス）ベルシティ店
値段：598円（特価、定価819円）

4個目でまたシュアラスター（黄）を購入して使用する。冬で温度の低かったこともあるが、ネンドが柔らかくならず、使用時にボディーに傷が付いた。
そのため、シュアラスター（黄）の使用はやめ、5個目を購入する。


メーカー：SOFT99
品名：スムースエッグクレイクリーナー（緑）
容量：50g（２個入り）
購入店：オートバックス鈴鹿
値段：980円

■窓ガラスコーティング剤
メーカー：SOFT99
品名：ぬりぬりガラコ
名称：自動車用ガラスコーティング剤
容量：75ml
購入店：Jms（ジェームス）ベルシティ店
値段：598円（特価）

定番の商品。
ガラス面に塗り、5〜10分乾燥させ、濡らして絞ったタオルで拭く。
フロントガラスは、ディーラーの撥水加工をしているため、サイドガラスとバックに塗る。
すこし液が残っていたので、ナンバーに使用したところ、緑の塗装が取れる。


メーカー：SOFT99
品名：激速ガラコ
名称：自動車用ガラスコーティング剤
容量：50ml
購入店：オートバックス鈴鹿
値段：1290円

拭き取りが不要らしい。

付属のシートでガラスに塗り込む。
使用してみたところ、１度の塗りでは白い粉がガラスに残る。もう一度拭ければ取れる。液の漬けすぎが原因で、調節が必要かもしれない。
なんども拭き取る手間は少ないため、確かに作業時間は短くなる。


メーカー：SOFT99
品名：超ガラコ
名称：自動車用ガラスコーティング剤
容量：70ml
購入店：オートバックス鈴鹿
値段：1580円

長期間撥水を保持できるらしい。
ガラスに塗り込んだ後、乾いたタオルで拭き取り、12時間以上乾かす必要がある。そのため施工に天候を気にする必要がある。
3、4ヶ月に一度必ず撥水剤を塗り込んでいるため、長期間の放置したときの状態が確認できない。普通のガラコと比較して、撥水の持ちは、よくわからない。
作業時間は普通のガラコの同じ。

■サイドミラー用撥水剤

メーカー：カーメイト
品名：Siv超撥水ミラーコート
名称：自動車用サイドミラー用撥水剤
型番：C31
容量：72ml
購入店：Jms（ジェームス）ベルシティ店
値段：798円（特価）

ミラーを掃除し乾燥させる。上からたっぷりスプレーする。被膜が乾燥させる。
1時間は、水分につけない。触るととれる。
本当に水滴が付かない。かなり効果がある。

メーカー：SOFT99
品名：ガラコミラーコートZERO
容量：40ml
購入店：Jms（ジェームス）ベルシティ店
値段：598円（特価）

メーカーを変えてみる。
やり方は、前のものと同じ。
カーメイトの製品とくらべると、スプレーの鏡面以外へのはね飛びが多い。透明度が高い。

■ワックス拭き用タオル

メーカー：ウィルソン
品名：マイクロファイバー光沢クロス　仕上げ用
サイズ：45×35cm
購入店：AUTOBACS（オートバックス）日永店
値段：498円

これで車体の水滴拭き取りを済まそうとしたが、すこし小さかった。

■ワックス拭き用タオル

メーカー：ワコー
品名：SPAプラス　ふわふわ吸水クロス　大判
名称：自動車用サイドミラー用撥水剤
型番：CC-19
サイズ：約40×60cm
購入店：Jms（ジェームス）ベルシティ店
値段：680円

同じ目的で購入したタオルが小さかったため、購入した。
マクロファイバー。
吸水性が高い。これ一枚で一台分使用できる。

■研磨剤

メーカー：ウィルソン
品名：ガラスボディクリーナー
容量：125ml
購入店：AUTOBACS（オートバックス）日永店
値段：698円

ガラスコーティングの下地に良いらしい。
車の塗装面を掃除し水分を取る。スポンジに力を入れながら、磨く。表面がやや白く乾燥したら、乾いた布で拭き取る。

■ワックス用スポンジ

メーカー：エステー
品名：ABSORB X（アブソーブ・エックス）　ワックス用パフ
型番：KMC47TW
サイズ：120×90×40cm
購入店：AUTOBACS（オートバックス）日永店
値段：399円

水に浸し絞ってから使う。
使用後は中性洗剤で洗い、付属の袋に入れ保存する。
普通のスポンジより目が細かい。

■自動車用シャンプー

メーカー：ウィルソン
品名：洗う水アカシャンプー　ダーク&パールメタ車用
名称：自動車用洗剤
型番：CC-19
容量：750ml
購入店：Jms（ジェームス）ベルシティ店
値段：714円

スポンジに直接含ませ、車に擦って洗う。
泡立ちがあまり良くなく、切れもよくない。
そのため、現在（2011年10月）は食器用の中性洗剤を使用し、これは使用していない。

■ホイール専用洗浄手袋

　 メーカー：SOFT99
品名：ホイールミット　ソフト
購入店：Jms（ジェームス）ベルシティ店
値段：780円

手に付けホイールをなでるように洗う。
手にフィットせず、洗いにくかった。タオルの方がよいかも。
現在（2011年10月）使用していない。

■コーティング塗り込み用スポンジ

　 メーカー：ウィルソン
品名：超ソフトワックススポンジ<
購入店：AUTOBACS（オートバックス）鈴鹿店
値段：306円

これまで使用していたスポンジがコーティング剤を吸って固くなったため、新たに購入。
前回と同じ物が良かったが、無かったためこちらを選んだ。
特に問題なし。

■ワックス拭き用タオル

メーカー：AUTOBACS PRO
品名：ドでかタオル
名称：自動車用サイドミラー用撥水剤
型番：DT-01
サイズ：約90×90cm
購入店：AUTOBACS（オートバックス）鈴鹿店
値段：980円

コーティング剤拭き取り用のタオルが古くなってきったため、新たに購入。
拭き取りは特に問題なし。
難点として、車の下回りを拭き取るときに、大きいため地面に付くことが何度かある。